波兰品牌Black Math Bikes制造了一款车架自带“升降座管”的山地车，它可以将车辆从140毫米切换成170毫米下坡机器。

Black Math Bike是一群在自行车行业有着深厚根基的极客所创造的品牌。他们热衷于重构自行车，以创造更特别的产品。其创始人亚历山大·马戈利斯两年前开始了Black Math Bikes项目。

这款车并没有额外的升降座管，但是同样具有控制器。它需要与位于上管的一组连杆配合使用，这里起到了虚拟枢转点作用。用户能够精确地设置座椅的运动，包括角度的变化。但真正的魔力始于将座椅调节运动学与四杆Horst Link悬架集成在一起。现在，用户可以根据座椅位置的变化来调整几何形状和悬架性能。

降低座管会使整个自行车处于下坡模式，头管角度变松，升高座管可以切换到爬坡模式。在相同的减震设置下，较短的行程可减少下垂和更牢固的悬架感觉，从而在激烈的踩踏过程中提供稳定的支撑。这就像结合了Aenomaly Switchgrade、倒装芯片和Climb-switch的优点，但无需任何额外的装备。

车架通过轴承和螺钉连接的较小零件组成，这种类型的设计非常适合使用数控机床的小批量生产，损坏后维修也更加容易。这样还可以带来终极整体精度，并且使用不可焊接的7075合金，其强度几乎是用于焊接铝车架的合金的两倍。另外，通过消除人工工艺流程，减少了人为因素导致错误的可能性，这降低了质量问题风险。